Dernière voiture néerlandaise de grande série avant que la division automobile du célèbre constructeur de camions soit rachetée par Volvo en 1975, la DAF 66 a, elle-aussi, connu son heure de gloire en compétition. Dans sa version sportive baptisée « Marathon », reconnaissable à ses phares antibrouillard, équipée du moteur Gordini dans sa version 1100 ou 1300, et même 1440 cm3 sur les voitures officielles, la DAF 66 a décroché trois victoires de classe au plus haut niveau : deux au Monte Carlo et une au Rallye du Portugal. Parmi les pilotes d’usine DAF, citons le Français Claude Laurent qui remporta plus de cinquante victoires de classe avec la marque entre 1963 et 1974 et participa, durant l’ensemble de sa carrière, à vingt éditions du Tour de Corse. Apprécié pour sélectionner la plus grande diversité de modèles parmi les voitures engagées, le Tour de Corse Historique est particulièrement heureux d’accueillir la DAF 66 Marathon de Patrick Rinaldi au départ de sa 21ème édition
