Le plateau, relevé sur le papier, ne nous a pas déçu sur la route. Philippe Gache montre ses ambitions dès la 1ère spéciale Ersa-Cagnano et surprend les ténors Andruet et Manzagol.

Mais les vieux loups inversent la tendance et dès le 2ème chrono, Manza le roi du Cap, impose l'Alpine dans la "longue" Morsiglia - Col Ste Lucie devant la Porsche d'Andruet.

La nuit leur donne l'occasion de donner une autre leçon d'expérience au "petit" Gache. Samedi soir, Jean-Claude Andruet pointe en tête, 2"8 devant Jean-Pierre Manzagol, Philippe Gache est relégué à 23"5. Derrière, c'est plus difficile. Eric Chantriaux est 4ème à plus de 40 secondes puis on retrouve les frères Depons au delà de la minute.

Dimanche, le temps se gâte et la pluie fait son apparition. Voilà qui fait les affaires d'un homme : Philippe Gache. La Talbot empoche les 3 scratchs de la matinée aidé par les bons pneus montés au bon moment contrairement à ses adversaires. Une crevaison écarte le malchanceux Jean-Pierre Manzagol de la course. Chantriaux fait une touchette et abandonne à son tour. Dommage, comme au Tour de Corse, nous perdons ces 2 acteurs essentiels avant la fin!

Tout se joue dans la dernière spéciale entre Gache et Andruet... et bien non, car annulée à cause de la mobilisation des secours sur un accident de la route. Philippe Gache a la victoire en poche... pas si sûr, il casse un tirant de pont de la Sunbeam. Mais voilà, grâce a l'annulation du dernier chrono et à une réparation de fortune, l'équipage Gache-Rivière rejoint finalement le parc de Macinaggio en vainqueur.

Une reconversion en rallye s'annonce-t-elle ici ? Voilà qui ne devrait pas déplaire aux spectateurs venus nombreux ce week-end. Une conduite généreuse et des performances à la clé, voilà qui suffit à nous ravir. Bravo Philippe et à bientôt sur nos routes!

Pour compléter le podium, nous retrouvons l'excellent Jean-Claude Andruet copiloté par Guy Mizael en 2ème position. L'équipage, habitué a joué la victoire, aurait certainement pu l'obtenir avec les bonnes gommes. Ils sont suivi, assez loin, par Henri Depons et Michel Petit 3èmes sur l'autre Talbot. Saluons au passage les frères Depons, Henri et Dominique (4ème sur BMW) qui ont assuré le spectacle durant ces 2 jours de course.

En VHRS, ce sont les 2 Bernard, Hostein et Vialar, qui l'emportent avec 48 points. Suivent, Alain Gallean-Claude Giorcelli avec 98 points et André Mainier-Jean Baptiste Nicola, 102 points.

Aux dires des concurrents et autres spectateurs présents dimanche après-midi à la remise des prix, la 2ème Ronde de la Giraglia Historique semble être une belle réussite. Alors à l'année prochaine pour la 3ème et longue vie à la Giraglia !